Kai baimė yra prie rato
Kartais būsiu netvarka. Kaip dabar. Puikus pokalbis, aš atsitiktinai sakiau mūsų redakcijos vadybininkui, kad net vairuoju automobilį ir kažkaip bijo vairuoti. Ir kas atsitiks: „Tai gera tema, tiesiog parašykite apie baimę ir pabandykite vairuotojo mokymą.“ Gerai. Šiuo metu aš norėčiau pasiūlyti jai tris dalykus, kad vėl išeitumėte iš numerio. 1. „O, niekas nenori skaityti, bet galėčiau paskaityti kitą temą prieš 100 žmonių“. Beje, jei jums kada nors reikia kažko, kuris skaito kvantinės fizikos, prašykite manęs tyliai. " 3. „Ne, bet aš galėčiau atlikti savikontrolę, nes šaknų kanalų gydymas be švirkšto jaučiasi“. Visa tai aš norėčiau. Vietoj to, aš sakau: „Žinoma, jokios problemos“.
Iš tiesų tai yra problema. Aš daug gyvenime: nauji miestai, nauji draugai, naujos darbo vietos. Tačiau vairavimas liko statybvietėje. Mano vairuotojo pažymėjimas, kurį turėjau 18 metų, vis dar be problemų. Nedideliame Miunsterlando kaime, kur aš užaugau, tai buvo beveik nepaprastoji padėtis ir pareiga. Bet kai atėjo didieji miestai, pradžioje neturėjau pinigų automobiliui ir vėliau nebebuvo drąsos. Tai taip pat buvo be. Automobilio vairavimas man yra baisus ir abstraktus. Mano asmeninė „Sodoma ir Gomora“. Mano vaizduotėje egzistuoja chaosas, žmonės bėga ir aš prarandu takelį. Ir aš neturiu su juo problemų, kai kiti vairuoja.
Tinkama vieta pradėti, kai bijo vairuoti automobilį.
Bet jei likimas bus, aš susiduriu su baime. Apie „Google“ rasti tinkamą kontaktinį punktą: www.angstfrei-autofahren.de Už jo yra Alexandra Bärike. Ji yra vairavimo instruktorius ir psichologas, o prieš ketverius metus specializuojasi konsultuojant ir gydant žmones su automobiliais susijusiais rūpesčiais. Jis padeda panikos priepuoliams, taip pat tiems, kurie tiesiog neturi vairavimo rutinos. Trys ketvirtadaliai žmonių, atvykstančių į ją, yra moterys. Jie visi turi vieną bendrą dalyką: jie jau turi vairuotojo pažymėjimą. Toks pasiūlymas man tinka. Nes nenoriu eiti į „įprastą“ vairavimo mokyklą ir sėdėti automobilyje kartu su 18 metų vaikais. Taip pat bijau, kad galėčiau sugauti vairuotojo instruktorių, kaip ir mano buvęs. Jis niekada nesijaučia, nuolat išvardydamas visas mano klaidas.
Praktiškai vyksta preliminari diskusija
Saulėtą šeštadienį įėjau į Alexandro Bärike praktiką Hamburge. Baimė lydi mane. Žinau, kad vairuotojo instruktoriui nieko negali atsitikti, bet man reikia daug jėgų, kad galėčiau susidurti su šiomis baimėmis. Bet Aleksandras Bärike pasisako į mane. Jos dvi mažos treniruoklių salės yra rytietiškos Azijos ramybės su Buda ir lempos su minkštu apšvietimu.
Prie savo stalo pirmiausia analizuojame „automobilio istoriją“. Kalbu apie savo vairavimo rutiną kaimo vietovėse, mano praktikos trūkumą mieste, baimę keisti eismo juostas ir baimę prarasti trasą ir reaguoti per lėtai. Be to, manau, kad visas pasaulis galėtų galvoti: „Kas ten yra kvaila moteris“.
Esu rimtai laikoma
Kai pasakiau kitiems apie savo vairavimo baimes, standartinis posakis atėjo ne vėliau kaip šiuo momentu: „Jūs treniruojate šiek tiek ir tada išvykstate“. Bet aš negaliu tik sėdėti su savo baimėmis skrandyje kitame geriausiame automobilyje ir „tiesiog praktikoje“. Tačiau su Alexandra Bärike ateina pirmasis netikėtumo elementas: „Jūs niekada nesukūrėte vairavimo rutinos mieste.“ Jūs negalite to padaryti, tai visiškai natūralu, tik trasos pasikeitimas yra tikrai sunkus. “ Jaučiuosi rimtai iš karto.
Ji dažo ratą apie tai, kaip sudaryta mano baimė vairuoti. Beveik 50 proc. Tada yra mano įvaizdis. Manau, kad neveikia gerai ir neleidžia man tai daryti. Kitos mano baimės dalys yra tai, kad aš niekada neturėjau savo automobilio, blogos patirties su pirmuoju vairavimo instruktoriumi ir savo asmenybe. Alexandra Bärike man sako, kad esu dėmesingas ir man rūpi, jei trikdau kitus.
Viskas, išskyrus Schisshasen?
Kažkas mane domina, bet vis dar gana asmeniškai: klausimas, ar „Schisshasen“ daugiausia ateina į ją. Žmonės, kurie gyvenime retai išdrįsta. Daugelis mano klientų iš išorės neatrodo nesaugūs, jie dažnai turi aukščiausius darbus, bet taip pat didina jų pretenzijas į tobulumą. tai nėra „geras“ ir „blogas“.Yra situacijų, kai skirtingi vairuotojai vertina skirtingai. "
Tai automobilyje
Tai net smagu
Ir šiais žodžiais jis eina į automobilį - vairavimo mokyklos automobilį su dviguba operacija. Tai gerai. Tačiau vairavimo mokyklos ženklai lieka bagažinėje. Man reikia patirti tikrovę. Alexandra Bärike pirmiausia viską paaiškina taika. Kaip veikia pavaros? Kaip turėčiau sureguliuoti veidrodžius? Kiek didelis yra kitų automobilių atstumas man, kai jie rodomi galinio vaizdo veidrodyje. Kai pirmą kartą paspaudžiu sankabą, mano kairiojo kojos virpesiai. Jis prasideda. Aš važiuoju mieste. O, brangus, kaip įdomu. Pirma, važiuojame nedideliu atstumu, tiesiog tiesiai ant šviesoforų. Vienas dalykas išsiskiria: susidūrimas su automobiliu nėra toks sudėtingas. Aš beveik įsisavinsiu koridorius, tarsi miega. Žinoma, turiu priprasti prie automobilio. Pavyzdžiui, pradedant nuo šviesoforų gali būti sklandžiau. Bet Ei, aš tai išmokau per greitai. Ir Alexandra Bärike mane giria.
Po dešimties minučių aš pirmą kartą žiūriu į laikrodį. Aš jaučiuosi gana atsipalaidavęs. Aš ne paniką ar prakaituoti. Kažką laiką, mano kelionė į priemiesčius daro jį dar smagu. Grįžę į miesto centrą, Alexandra Bärike su manimi praktikuoja sudėtingas situacijas. Dviejų juostų keliu aš keičiasi iš vienos pusės į kitą ir atgal vėl ir vėl. Ji suteikia man labai paprastas taisykles. Mirksi, spartėja, kad padidėtų tarpas, galinio vaizdo veidrodis, išoriniai veidrodžiai ir aklas taškas. Jei viskas gerai, aš galiu pereiti. Nesvarbu, ar ši situacija yra drąsus ar atsipalaidavęs, tai priklauso tik nuo manęs. Nustatau tempą.
Viskas yra išsamiai paaiškinta
Šie išsamūs nurodymai yra bėgių takų siaubas. Prieš tai visada buvo vienodo dydžio: "Na, tada jūs žiūrite, jei galite per ir tada tai padaryti." Rezultatas buvo tas, kad aš blizgėjau, žiūrėjau hektiškai visomis kryptimis ir beveik lygiagrečiai ištraukiau. Dabar aš žinau, kaip žiūrėti, o tada saugiai pakeisti kitą juostą. Aš labai didžiuojuosi savimi ir savo vairavimo instruktoriumi.
Staiga jis sako: „Taigi, jūs galite ten pastatyti, mes grįšime“. Kas tai buvo? Pravažiavome 75 minutes. Aš niekada nemaniau, kad pamiršsiu laiką už vairo. Aš eisiu į savaitgalį. Kelyje, aš spinduliu tiems, kurie ateina susitikti su manimi.
Kitas antradienis susitiks antrą valandą. Lietus ir eismas kankina per miestą. Bet aš optimistiškai. Iš pradžių mes praktikuojame viską kaip ir pirmą kartą. Tačiau, priešingai nei šeštadienis, šiandien man labai sunku. Ir tai mane išnyko. Alexandra Bärike įtikinamai paaiškina: „Šiandien jie nėra blogesni, sąlygos yra sunkesnės, lietus, nuolatinis nuvalymas prieš akis, nekantrūs vairuotojai, ir aš padidina sunkumo lygį.“ Tai tiesa. Galiausiai, šiandien aš važiavau užmiestyje ir netgi per Elbtunnel. Po to aš vėl laukiau miesto eismo.
Ir dar yra dar viena sėkmė: aš tris kartus buvau pailginta, ir aš neprieštaravau. Norėdamas tai pasiekti, Aleksandras Bärike man davė paprastą triuką: „Kokie kiti vairuotojai galvoja apie jus, niekada nebus patyrę, nebent jūs išeisite ir paklaustumėte, bet ar tai padarytumėte, net jei vienas: Ar tai tikrai blogai, ar tai jums blogas vairuotojas?
Baimės įveikimas yra projektas
Po šios valandos ji pataria man imtis dar dviejų valandų. Ne todėl, kad aš negaliu vairuoti, bet gauti dar didesnį saugumą. Tai man prasminga. Norint įveikti vairavimo baimę, reikia matyti kaip projektą. Todėl, mano preliminarus balansas: Dešimt sunkvežimių, kurių metu buvo įvestas naujas drąsos, Sodoma ir Gomora, palaidotas įsilaužimas. Tai buvo puiki. Ir vienas dalykas, kurį galiu pažadėti visiems mano situacijoje: Kai baimė eina, siela turi daugiau erdvės.
Adresai, nukentėję nuo vairavimo baimės
Nėra patikimo skaičiaus, kiek žmonių kenčia nuo vairavimo baimės. Kai įeina dalinės baimės, pvz., Važiuojasi keliais ar automobilių stovėjimo aikštelėse, beveik visi jo draugų grupėje esantys žmonės žino keletą nukentėjusių žmonių. Žmonės, baimę vairuoti, ras pagalbos čia:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de Vieni su vienu interviu ir vairavimo mokymai Miunchene, Kelne ir Hamburge. Dienos treniruotes ar greitkelių treniruotes taip pat galima užsisakyti šalies mastu.
Ar galime tai padaryti?, Berlynas, www.schaffenwir.de Kovos su stresu kursai, individualios konsultacijos ir lydimosios vairavimo pamokos
Automobilių klubas baimėms moterims, Magdeburgas. 0391-401 30 97, čia savanoris? Fahrbegleiter? Mokymai moterims, kurios ilgą laiką nevažiavo ir jaučiasi nesaugios gatvėje.
Club autogestresster moterys, Berlynas. Pridedama prie moterų punkto „Courage e.V.“, www.frauenpunkt-courage.de Klubas dirba kartu su vairavimo mokyklomis ir siūlo reguliarų stalą, individualius patarimus ir informacijos renginius.
Rekomenduojama literatūra: Karl Müller, vairuodamas automobilį be baimės.Sėkminga programa atsipalaidavimui, Verlag Hans Huber, 2008.
