Miestas, šalis, skrydis!

be antraštės

Tai buvo idilis: gražus, senas dvaras didžiulio, žavėto sodo viduryje, tyla, paukščiai ryte, oras ... Steffi (32) ir Jörg (31) po savo sūnaus Eliaso gimimo turėjo savo svajonių namus. Rasta šalis. Tik 20 kilometrų į rytus nuo senojo Hamburgo namų stovėjo gražus namas, kurį jie galėjo išsinuomoti. Su savo vaiku, jie norėjo, kad jis būtų tylesnis ir ekologiškesnis, jie norėjo mažiau jaudulio ir eismo.

„Praėjus dviems mėnesiams po to, kai persikėlėme, mes sumušėme didelę sodo vakarėlę, kuri buvo tikrai didelė“, - sako Steffi, pridėdamas šypsotis: „Bet tada mes jau žinojome, kad vėl pasitrauksime.„Vienišumas, nuobodulys, naujai kepto tėvo, kuris kiekvieną dieną praleido daugiau nei dvi valandas traukinyje, tėkmė, kad grįžtų į darbą ir vėl.“ Jis paliko namus 7 val. Ir grįžo 19:30 val. “, Steffi prisimena: „kartu su tuo buvome daug mažiau laiko nei anksčiau.

Vos per pusę metų maža šeima persikėlė į Hamburgą ir šiandien yra „visiškai laiminga“. Po epizodo šalyje ypač „Steffi“ vertina gerą infrastruktūrą ir galimybę susitikti su draugais bet kuriuo metu: žaidimų aikštelėje, kavinėje ar netgi vakare sporaniškai už alaus. Tuo tarpu ji gavo antrąjį vaiką, dukra Greta gimė dideliame mieste.

Idealus vokiečių šeimos vaizdas su tėvu, motina, vaiku ir namais kaime nyksta tyliai. Yore Vorstadtdomizil buvo pritaikyta namų šeimininkės santuokai su tuo pačiu darbdaviu. Keičiantis darbo vietoms, didelėms kuro sąnaudoms, didėjantiems skyrybų rodikliams ir lygiems santykiams, kai abu partneriai uždirba pinigus ir dalyvauja viešajame gyvenime, šalies idilas greitai pasirodo nelankstus, brangus ir daug laiko reikalaujantis.



Lebensabschittsimmobilie vietoj rūmų parke

Pasikeitė šeimų poreikiai: jei abu tėvai dirba ir vaikai rūpinasi dienos centru, trumpi atstumai ir nepažeista infrastruktūra palengvina gyvenimą. Arba, jei santuoka nutraukta: Naujasis techninės priežiūros įstatymas verčia išsiskyrusioms motinoms anksti grįžti į darbo rinką. Tačiau kaime ne tik darbo vietos, bet ir vaikų darželiai yra reti? ir daugiausia tik automobiliu. Tėvų vairuotojo karjeros pradžia, kurios pabaigoje vaikai važiuoja į mokyklą: jie nori aplankyti draugus, treniruotis sporto klube, vakare kino teatre ar baruose. „Jei jie yra 12 metų ir vyresni, jie vis tiek nori eiti į miestą, nes jie nori kažką patirti“, - sako Birgit Gebhardt iš „Trendbüro Hamburg“. Tada mama ar tėtis praleidžia tiek daug vakarų už vairo.

Mokslininkai, tokie kaip Carsten Große Starmann, „Bertelsmann“ fondo „Demografiniai pokyčiai“ projekto vadovas, jau seniai kalbėjo Gyvenimo turtopasirinkti žmones pagal jų specifinius poreikius įvairiuose gyvenimo etapuose. Gyvenamasis namas dabar greitai tampa šlaitu ant kojos, lankstesnis miesto butas tampa patrauklesnis. Nors didmiesčių miestams nepavyko sukurti prieinamų būstų šeimoms, ar jie pastaraisiais metais tai padarė daug? baimės dėl vidinių miestų apleistumo. Eismo zonos, žalios oazės, kiemai ir stogo terasos daro miesto gyvenimą vis malonesnę.



"Yra naujas miesto noras„Taip garsus futurologas profesorius Horst Opaschowski trumpai sako:„ Žmonės juda link gerovės, visų pirma grįžta į miestą “, - sako jis, nors Vokietijai vis dar nėra numerių, patvirtinančių tendenciją - Naujausi tyrimai yra nuo 2006 m. Tačiau: „Visi mokslininkai sutinka, kad Vokietijoje yra tendencija grįžti į miestą“, - sako Starmannas. Jis yra įsitikinęs, kad daug daugiau žmonių gyvens miestuose, Aleksandras Šürtas iš Federalinio statybos, miestų reikalų ir erdvės plėtros instituto (BBSR) taip pat mato: „Įvairūs migrantų motyvų tyrimai parodė, kad daugelis žmonių būtų buvę mieste, jei būtų buvę tinkamų būsto pasiūlymų.“

Vis dėlto Meike ir Paulius, tiek savarankiškai, tiek dvi dukterys, norėtų likti Frankfurte. Bet jiems reikia bent penkių, geresnių šešių kambarių gyventi ir dirbti? neįkainojamas mieste. Dabar ieškoma kaimo vietovėje esančios statybvietės.



Aukštos miesto nuomos kainos taip pat buvo priežastis, dėl kurios Katharina (33) ir Nils (37) pavertė nugarą savo 2,5-jų kambarių bute Hamburge ir persikėlė į kaimą. „Mums patiko idėja turėti kažką didesnio kaime, - sako Katharina. Tik 40 kilometrų į pietus nuo miesto, pora galėjo sau leisti išsinuomoti eilinį namą. Šiandien, po penkerių metų, abi šalys nori grįžti.Įrodyta, kad jie beveik kiekvieną dieną važiuoja į miestą, į darbą per savaitę, susitikti su draugais savaitgalį, apsilankyti parodose, gerai valgyti arba eiti į gražius barus. Jie taip pat vyksta į Hamburgą apsipirkti ", nes kaime nebūsite rasti to, ko ieškote." Mieste taip pat yra tik „šlapimo nelaikymo kavinė“ vyresniajai kartai, skundžiasi Katharina ir kino teatru su nedideliu, uždelsto filmo pasiūlymu. Nieko kito. „Mūsų draugai beveik niekada mus nekviečia, nes nieko, kur jie gali eiti, nėra, todėl važiuojame į miestą ir kiekvieną kartą, kai jie sako:„ Kas vyksta? Kas negeria? Kur mes pastatysime? “„ Po Naujųjų metų išvakarės Hamburge jie važinėjo S-Bahn į miesto ribas ir tada paėmė taksi namus - brangų malonumą, bet paskutinis traukinys liko 0.15 val. tuo tarpu kaip mažesnis blogis.

Laikas yra prabanga, lankstumas

Tiesą sakant, gyvenimas, darbas ir laisvalaikis vis labiau susilieja, sako Birgit Gebhardt iš Hamburgo „Trendbüro“: „Laikas yra prabanga, lankstumas yra privalomas.“ Mūsų skaitmeninio tinklo paslaugų visuomenėje vis labiau tikimasi, kad ten bus laisvalaikio darbas. “ Tačiau vaiką galite pasiimti iš dienos centro arba darbo valandomis eiti į techninę parduotuvę. Radikalus gyvenimo sferų atskyrimas, kaip tai buvo padaryta aštuntajame dešimtmetyje, jau seniai pasuko. Pavyzdžiui, Hamburgo „HafenCity“, didžiausias Europos miestų plėtros projektas, ėmėsi visų gyvenimo sričių derinio. Daugelis būsimų didžiųjų miesto apartamentų pirkėjų yra žmonės iš aplinkinių vietovių, kurie dar ilgai gyvena miesto gyvenime.

Ir yra dar viena priežastis, kodėl namas kaime yra geras kelias tapti anachronizmu: Klimato kaita suteikia jam skonį. Astridui (32) ir Heiko (40) jis buvo pakankamai motyvuotas atsisakyti savo idiliško kaimo gyvenimo ir, nepaisant dviejų mažų dukterų, grįžo į butą Braunšveige. „Gyvenimas kaime, norėdamas mėgautis gamtos grožiu ir tada turėti du automobilius - tai tiesiog beprotiška išpūsti tiek daug CO2“, - sako Astrid. Bet be jokio kito automobilio nebebūtų toliau: septynerių metų amžiaus Karla turėjo būti vežama į mokyklą 17 km, sesuo Lenja darželyje, esančiame 7 km. Tada tėvas dažnai turėjo pasiskolinti automobilį, kad atvyktų į klientą. Jis prekiauja saulės jėgainėmis ir vėjo jėgainėmis, eismo planuotojas Astrid dirba su automobiliais be būsto projektų. Gyvenimas kaime tapo neatskiriamu ekologiškos šeimos prieštaravimu.

Šiandien Karla važiuoja į Braunšveigo miesto autobusą į mokyklą, Lenja vaikų darželis yra tik akmeninis metimas nuo buto, vaikai turi vaikščioti pėsčiomis. „Astrid“ dabar gali vėl viskas dviračiu ir „griebti“: „Spontaniškas valgymas ar pirkimas greitai, kai staiga nejaučiate, kaip kepti kažką papildomo - tai tiesiog nuostabus!“.

Kai namas pernelyg didelis ...

Bet net tėvams, kurių vaikai yra iš namų, miestas tampa vis įdomesnis: „Naujasis senas tikisi labai skirtingų dalykų, nei jų protėviai,“ sako Carsten Große Starmann. Jie nebegali sėdėti prie šiltų krosnių ir mezgimo vilnos kūdikiams. Norite eiti į teatrą, sportuoti, susitikti su draugais? ir kai vyksta sunkus, geras, nesudėtingas rūpinimasis.

Lotte (59), kuris nenorėtų paminėti savo tikrojo vardo, nes ji sako, kad ji mano, kad žmonės kaimo vietovėse yra tokie mažai mąstantys, smulkūs buržuaziniai ir klaidingi, netrukus su savo vyru grįžta į Miuncheną, kuris yra 130 kilometrų atstumu kultūros pasiūlymas. Per pastaruosius 30 metų pora kiekvieną kartą turėjo keliauti po dvi valandas, norėdama apsilankyti Kandinskio parodoje arba eiti į operą. "Čia mieste, bet 20 val. Šaligatvis yra sulankstytas", - sako ji, - ten buvo muzikinis teatras, bet tai bankrutavo." Be to, vaikai išeina iš namų ir tai yra didelis: 300 kvadratinių pėdų valyti sodo ir kastuvų sniegu ir visa, kas su ja. Po krūties vėžio Lotte nėra toks tinkamas kaip ir anksčiau, ir laukia nedidelio buto su liftu, priemiesčio traukiniu, gera infrastruktūra ir spalvinga laisvalaikio veikla.

„Miestas, žemė, skrydis“ vis labiau populiarėja Vokietijoje.

Kelionė į Iraną, 2 dalis. Senieji molio miestai, dovanos iš praeivių gatvėje (Gegužė 2024).



Hamburgas, automobilis, Vokietija, bėgimas, Bertelsmann fondas