Citroën DS4: legenda naujame aprangoje

Kitas geriausias gyvenimo būdo lenktynininko modelis, teisėjai ChroniquesDuVasteMonde redaktorius Barbara Voigt apie „Citroën DS4“

200 AG kompaktiškame modelyje - tai jau screamer. Bet aš nieko girdžiu. Nesvarbu, ar jis veikia tuščiąja eiga, ar 120 greičiu, „Citroën DS4“ gali būti girdimas su įprastu dujų tiekimu ir aptarnaujančia bangomis. Tik pasitraukus, 4000 apsisukimų, Prancūzijos gyvenimo stiliaus lenktynininkas iš tikrųjų vyksta. Bėgių kelio metu ji spurts per visas kreives, pavyzdžiui, tvirtinimo diržą, ir prireikus galima greitai ir tiksliai perjungti.

Žymiai sportiškai dinamiška DS linija, pagal „Citroën“ strategų planą, turėtų būti aukštos kokybės ir geidulingas? būti. Pavadinimas primena legendinį „DS streamline“ sedaną, kuris buvo pastatytas iki 70-ųjų vidurio. Net jei naujasis DS dizainas yra visiškai kitoks, teiginys, kad pritraukiamas panašus dėmesys, išlieka.

Sėkmingas startas 2010 m. Buvo mažesnis „Citroën DS3“, antrasis - kompaktiškas „Citroën DS4“. Techniškai jis gyvena su „Citroën C4“ genais, tačiau, skirtingai nuo savo tradiciškai įrengto brolio, atrodo, kad jo apranga ateina iš mados boutique: sportinis kupė siluetas su galiniu spoileriu ir kvazi nematomas, nes sumaniai paslėptos galinės durų rankenos, smarkus ratų korpusas, akcentuotas Šoninės juostos ir akį traukiantis chromo apdaila galinės dalies apačioje, padidėjusi sėdynės padėtis ir daugiau žemės klirenso beveik visureigis.

Tačiau tik beveik, nes „Citroën DS4“ nori patogiau keliauti ilgesniais atstumais, geriausiai veikia tik dviems. Priešais yra nuostabios masažo sėdynės, iš kurių galėsite mėgautis panoraminiu priekiniu stiklu. Be to, galite sau leisti pakankamai kojos, jei jūs neturite rūpintis užpakaliniais keleiviais.

Ypač malonus tiems, kurie yra palaiminti žaisliniu instinktu: individualus įrankių klasterio spalvų perėjimas iš balto į mėlyną ir pageidaujamos, kokios funkcijos, skirtos įspėjimui ir signalams, keturiomis versijomis nuo švelnaus iki susiliejimo.

Man tai nereikia, kad būtume sąžiningi, nebūtinai. Bet gal vyrai, 25–40 metų amžiaus žmonės? Jie yra labai populiari „Citroën DS4“ tikslinė grupė. Na, tada pamatysime.

TOP ir FLOP

išvaizda: Wow? turi dalykų
į kulto automobilį.
sėdynės: Priekinė viršuje, atgal?
kupė? į
mažai galvos ir
Vietos kojoms.
vidaus darbu:
Ką daryti kažką
paini, bet
gražiai apšviestas
protingas spidometras.
Per blogai: aliuminio pedalai
pernelyg sklandžiai naujiems
Odinės padais.
vairavimo komfortas:
Sportinis-įtempta. geras
Palaikymas z. B.
pateikė Berganfahrund
Negyvosios kampas
Asistentas.
Vertė, kaina:
Labai naudingas
platus
Standartinė įranga.

INFORMACIJA: Citroën DS4

Citroen DS4 (4,28 m ilgio / 1,81 m pločio / 1,53 m aukščio) turi būti benzinas arba dyzelinas (nuo 120 iki 200 AG). Greitai jis važiuoja iki 235 km / h ir sunaudoja kaip dyzelinis oro srautas nuo 4,4 l / 100 km (CO2: 114 g / km). Kainos: nuo 20 700 eurų.