Dviratininkas? Ar jie nebuvo visiškai mėgstami senais laikais?
Kai man buvo paklaustas geras oras, jei norėčiau važiuoti dviračiu, džiaugsmingai pasakiau, kad ant vėjo įdėjau gražią knibždančią suknelę ir į savo Olandijos dviračio krepšį supakavau iškylą. Tada jis nuėjo žemyn? deja, tik vaizdiniu požiūriu. Akivaizdu, kad šiandien nėra daugiau nei 60 kilometrų per dieną dviračių, nes vyrams reikia ilgos kelionės. Vaikinai nusipirko Porsche vidurio gyvenimo krizės metu. Šiandien ji turi būti sauteures dviračiu, kuris parodo visiems, kokios mašinos jie yra. Ir, žinoma, visa įranga: svetimas šalmas, ritinių akiniai ir dviračių lenktynių šortai, kurie atrodo kaip Heidi Klum kūno apipavidalinimo iššūkis. Aš nežinojau, kur pirmiausia ieškoti.
„Tour d“ Amour buvo kankinimas
Kai aš pakiliau į kitą kalną 13 kilometre, kelios pasibjaurėtinos besirūpinančios pensininkai mane lengvai nugalėjo. Tai nebuvo aušra ant dviejų širdžių dvigubos galios, bet dėl jų e-dviračių, senojo Harley, kuris nubėgo ant manęs, kai mano nuotaika ir būklė turėjo įrašą. Beje, e. Dviračių eismo įvykiai nuo 2015 m. Iki 2018 m. Nelaimingų atsitikimų tyrinėtojas Siegfriedas Brockmannas sako: „Daugelis vyresnio amžiaus žmonių vairuoja daug greičiau nei jų pajėgumai, nes elektros variklis palaiko“. Tačiau miesto eismo atveju tai yra bloga visiems. Kadangi erdvė tampa vis retesnė, eismo planavimo institucijos paprasčiausiai atsisakė. Vietoj to, kad miestas būtų tinkamas važinėti dviračiu, po kelerių metų kelių konversijų yra tik neapibrėžta, betonuota „bendroji erdvė“, kuri yra gera vokiečių kalba - geriausiųjų teisė? reiškia ir skatina kelių naudotojų bendravimą? turėtų. Aš tai padarysiu: jei skambėsite agresyviu laiku ir aš jus ten, tu ...? komunikacijai, tada koncepcija pavyko.
Mėgėjas, Skandi-Muddi ir dviratininkas
Dviratininkai visada buvo geri, jaukūs, švelnūs gamtai ir nervams. Dabar dauguma žmonių mėgsta nelaimingus atsitikimus, ieškančius vietos. Tarp vairavimo ir aplaidumo yra tik vienas pedalo posūkis: yra tų, kurie laisvai valdo, kol vis dar rašo savo mobilųjį telefoną. Tada yra su zodiako kelio dviratį, kuris yra kaip filigranas ir gražus kaip rašalo piešinys? ir netinkamas. Kuris nėra blogas, nes jis retai ateina iš sienos laikiklio kelyje. Taip pat dažnai atsilieka nuo manęs: hobis, kuris visada pasitraukė iš rechtslinks įjungimo metu. Jei žmogus laukia raudonojo šviesoforo, perėjimo sankryža praeina ir eina per sankryžą, tarsi jis būtų užblokuotas jam. Kita vertus, „Scandi-Muddi“ pasitraukia nuo šaligatvio savarankišku būdu, priešais jį paspaudus mažą karavaną, kuriame sėdi trys vaikai ir šuo. Na ir na. Ir sąžiningai? Mano kita data bus pėsčiomis.
