Dviračiu per Paryžių

Atsipalaidavęs per Paryžių: važinėjimas visomis kryptimis prie Stalingrado metro; Pažvelkite į „Parc de la Villette“: dviračių skulptūrą; Gražiai šešėliai: Boulevard Arago.

Sveikinimo dviračių pardavėjas man pasakoja apie kovą tarp Dovydo ir Golio. „Jūs žinote taisykles, susijusias su autobusų juostomis? Jus galite važiuoti dviračiu, bet netgi nemanau, kad važinėjate autobusu, tai kelia grėsmę gyvybei. Prekybininkas, kuris turi savo parduotuvę Marais rajone, juokiasi.

Pažadu ne žaisti Dovydą ir, kaip atsargumo priemonė, taip pat skolinsiu šalmą - toli nuo Paryžiaus elegancijos, bet taip. Prieš keletą metų buvo laikoma paslėpta savižudybe, jei norėjote užkariauti Paryžių dviračiu, aš perskaičiau kelionių vadovą. Per daug eismo, agresyvių vairuotojų - tiesiog ne. Šiandien ji skiriasi, vairuotojai daugiau dėmesio skiria ir nemano, kad dviratininkai yra visiškai egzotiški.

Paryžiaus dviračių grožis yra tas, kad galite sekti savo ritmą, toli nuo šurmulio metro ar autobusu. Tai, kad šiame nuostabiame mieste, kuriame yra daugybė lankytinų vietų ir paslėptų kiemų, per trumpą laiką galite pamatyti labai skirtingus Paryžiaus filmus. Rytuose vyksta filmas apie mano „Tour de Paris“ koncertą, einantis idiliškus užraktus ir kanalus; kitas dėmesys skiriamas šiuolaikinei architektūrai į pietus su įspūdingai bjauriais Kinijos miesto dangoraižiais; paskutinis - klasikiniame Paryžiuje, kuriame taip pat yra gražus Seine maršrutas.

Išnyksta visa gatvė. Tiesiog sulenkite ir nebėra tinkamas. Žmonės stovi ant Saint-Martin kanalo krantų ir stebi, kaip atsidaro Rue Dieu sūpynės tiltas. Automobiliai turi laukti, pramoginis laivas turi leisti praeiti ir švelniai perstumti ant vandens. Mūsų ratai pasvirę nuo tvoros, mes daugiau negalime kirsti tilto. Eismas yra visiškai užkirstas - tai retas Paryžiuje.

Autorius Franziska Wolffheim ant Saint-Martin kanalo.

Mūsų pirmoji kelionė veda į rytus, praeities spynos, kanalai, per didelius parkus. „Apskritai atsipalaidavęs maršrutas“, - sako vokietis Britta Treede-Cissé, kuris organizuoja profesionalius dviračių turus per Paryžių ir žino daugelį nugaros kelių ir slaptų takų. „Saint-Martin“ kanalas atrodo mieguistas ir romantiškas, apsuptas medžių, atspindinčių vandenį, kurį sudaro filigraniniai pėsčiųjų tiltai - Amsterdamo lieka. Kai sūpynės tiltas vėl uždaromas, mes tęsiame krantą. Jei tai yra garlaivis, kuris vėl ir vėl turi eiti per spyną, greičiu mes esame šiuo atveju Goliath.

Kinas sferiniu pavidalu; Atlygis po pakilimo: Montmartro vaizdas; Baigti tiesiai su Eifelio bokštu.

Kamuolys prieš mus atrodo kaip pralaužtas UFO. „La Géode“ šviečia saulėje, debesys, kaip dirižabliai ir platus mėlynas dangus, atsispindi sidabro sienose. Mes ant ratų būtų ne daugiau kaip trys smulkūs taškeliai. Už sienų, rutulio pilve, yra laikomi kino teatrai. Esame „Parc de la Villette“, dideliame pramogų parke šiaurėje, kur kadaise buvo skerdykla.

Mes sustojame fontano „Fontaine aux Lions de Nubie“, o kai aš išlipu iš dviračio, su manimi kalba senas moteris. Nesvarbu, ar dviračiai Paryžiuje nėra pernelyg pavojingi, ji nori žinoti. Ji pati nukrito nuo dviračio Saint-Martin kanale, nes keliai buvo nugriauti, nuo tada ji nebeveikia. Ji dirbo padavėja viešbutyje, dabar ji atvyksta į parką kiekvieną dieną ir bando atspėti turistų tautybę. „Tiesiog stebėkite savo dviratį“, - sako ji. "Parc de la Villette yra gražus ir tylus, tačiau Paryžius nėra parkas." Ji nuolat kalba, aš turiu būti atsargūs, kad nesulenkčiau.

Važinėjimas dviračiu Paryžiuje

Įjunkite pirmąją pavarą. Mes nugaišome. Nors ne ant kalno, bet bent jau ant kalvos. Nemaniau, kad Paryžiuje yra tokių šlaitų. „C'est le Tour de France!“, Kviečia mus Blaumanno darbuotoju ir juokiasi. Gerai, mes ne labai greitai. Galiausiai atvykstame į „Cité sus-pendue“ viršūnę.

Maža kaimynystė 19-ajame rajone, netoli Parc de la Villette, iš pradžių buvo darbo klasės gyvenvietė, dabar prabangus gyvenamasis rajonas su daugybe atskirų namų. Mažas vynuogynas, sodrus sodas su pomidorų krūmais ir triušių arklidėmis, kur gyventojai gali sodinti kartu. Ir puikus vaizdas į miestą ir, toli gražu, Montmartre. Viršūnių jausmas didelio miesto viduryje. Ir gamtos artumas, kaimo ramybė.Aš atsimenu, kad jei tam tikru momentu užstrigsiu eismą.

Pirkiniai Kinijos prekybos centre; Racecourse: Seine tiltas Simone de Beauvoir; Nostalgija: sąžiningas muziejus.

Po valandų atėjo laikas. Mes pastatėme į Parc des Buttes-Chaumont ir stebėjome Paryžiaus gyvenimo menininkus, kurie skleidė didelius antklodės ir laužo apie popietę su bagažu, sūriu ir vynu. Apsilankėme Père Lachaise kapinėse, kur dviračiai turi likti lauke, taip pat šunys. Grįžtant į dviračių parduotuvę, Bastilijos aikštėje, būsiu įstrigo.

Eismas eina, eina automobiliai ir motociklai. Britta važiuoja į priekį, sukasi į kairę, stengiuosi sekti ją, išplėsti ranką plačiai, bet negaliu patekti į kairę juostą. Galiausiai VW autobusas leidžia mane įjungti, išjungti, padaryti. Manau apie mažą miestą ant kalno. Paryžius ant dviračio yra adrenalino skubantis ir leidžiantis eiti, dažnai greitai keičiantis.

Mes švilpti per išlenktą tiltą, turiu jausmą vairuoti per kalvotą kraštovaizdį. Ir Paryžiaus viduryje. Kartą per Seiną ir atgal, nuo 12 iki 13-osios rajono. Ir atgal, nes tai taip smagu. Aš galiu suprasti vaikus, kurie drebėjo aplink mus savo dviračiais ir paaiškino tiltą prie lenktynių trasos. „Passerelle Simone de Beauvoir“ yra elegantiškas „minkšto“ eismo tiltas, t. Y. Pėstiesiems ir dviratininkams.

Jis susideda iš dviejų išlenktų lygių ir atrodo kaip objektyvas. 2006 m. Ji buvo atidaryta, pirmasis Paryžiaus Seino tiltas su moterišku vardu, - aiškina Britta. Šį kartą mūsų kelionė vyksta į pietus nuo Paryžiaus, kur yra daug šiuolaikinės architektūros ir kelionė į XIX a. Nostalgiją. Tiesiai kairiajame krante, 1996 m. Atidarytos Nacionalinės bibliotekos L formos bokštai atrodo kaip atviros knygos. Bibliotekos bazė yra didžiulė, stumiame ratus virš medinių lentų, čia draudžiama važiuoti dviračiu. Vienas iš bokštų vadinamas „Laiko bokštu“ - kaip ilgai jis stovės? Ir kaip ilgai bokštai netgi priklauso šiuolaikinei architektūrai? Prieš tai žinodami jie tapo klasika.

Sustokite prie Parc de Bercy; Pristatymas Rue du Square Montsouris: autorius Franziska Wolffheim; Įspūdingi: Nacionalinės bibliotekos bokštai su žaliu kiemu.

Dizaino „Les Olympiades“ dangoraižio rajonas yra nuo septintojo dešimtmečio ir yra negailestingas. Beje, daugiaaukščiai reiškia „gratte-ciel“ prancūzų kalba, pažodžiui išvertus „dangoraižį“ - tai jau gana seni. Čia 13-ajame rajone yra Paryžiaus kinų kvartalas. Mes einame iš Azijos restoranų ir parduotuvių, kur pakabinti raudoni žibintai. Įkvėpkite aštrų kario padažų kvapą.

Mums įdomu, kaip greitai mes nusileidome su savo ratais šiame kitame pasaulyje. Ir alkanas. Britta išjungia ir vadovauja didžiulei parduotuvei. „Didžiausias Kinijos prekybos centras Europoje“, - sako ji. "Savininkai yra du broliai ir vadinami Tangu." Priešais prekybos centrą yra kinų užkandis, kur galite valgyti pigius ir gerus pietus. Mes eilėje, užsisakau jautieną su citrinų žolelėmis. Priešais yra suoliukai, sėdime, plastikiniai dubenys. Aplink mus yra dangoraižių, vėjo švilpukai, tuščios plastikinės dubenys skrenda per orą. Didžiosios šeimos su visiškai pakrautais apsipirkimo vežimėliais išeina iš verslo. Aš valgau lėtai ir jaustis kaip dokumentinis filmas, turintis savo žavesį, nes aš esu šio keisto pasaulio viduryje, kuriame nėra vienintelio Paryžiaus klišės: la Capitale už Seine ir Notre-Dame ir „Café de Flore “. Prieš eidami, mes perkame keletą prieskonių ir mažą butelį Tsingtao, kinų alaus prekybos centre - nieko daugiau netinka kuprinėje.

Kaip ir kitame amžiuje

Skraidymas dviračiu. Aš sėdi ant gražaus raudonojo rato, kuris buvo pastatytas 1897 m. Aš spardžiau ir smūgiu, kitus dviratininkus, ir garbanosi, karuselė pradeda judėti. Jis dekoruotas veidrodžiais, su senovinių automobilių nuotraukomis, gėlėmis gėlėmis. Kuo daugiau pedalo, tuo greičiau pasukame. Mes esame sąžiningame muziejuje „Les Pavillons de Bercy“, viename iš neįprastiausių ir gražiausių Paryžiaus muziejų, dešiniajame Seine krante.

XIX a. Pabaigoje pastatytos salės kadaise buvo vyno sandėlis. Žaliame kieme didžiuliai šviestuvai pakyla nuo kaštonų medžių. Drūmose salėse po viršeliais pakabinami seni karnavalai, vienas iš blizgančių karuselių yra gražesnis nei kitas. Maži valtys bobbing į viršų ir žemyn priešais Venecijos panoramą - nieko, bet grynu! Tikras muziejus, kurį surengė privatus kolektorius, yra grynas nostalgija, stebuklinga vieta. Jei turite pakankamai pinigų, čia galite mesti savo gimtadienio šventę, aiškina jaunasis muziejaus vadovas Diane Gentilhomme, kuris taip entuziastingai pasakoja, kad vizitas niekada nesibaigia - tuo geriau. Vėliau, kai grįžtame į dviračių nuomos parduotuvę dėl riaumojančio eismo Paryžiuje, aš jaučiuosi, kaip aš kabu kažkur tarp 19 ir 21 amžiaus.

Geriau su šalmu: dviračiu „Place la de Bastille“ aikštėje; Kviečiame: „Brasserie“ ant „Saint-Louis Louis“; Pradėti: nemokamai važiuoti dviratininkams.

Viskas aplink mane yra judanti, ji sukasi ir skaidres, stumia ir skamba. Joggers, skateboarders, unicyclists. Riedučiai, stumiantys jų vežimėlius priešais juos. Dviratininkų vynuogės, tarp jų ir vaikai, kuriuos retai matote per savaitę. Šiandien Paryžius yra Seine. Sekmadienį krantinės uždarytos automobiliams, o geru oru populiarios festivalio nuotaikos. Nėra jokio benzino bako, nebelieka - aš giliai įkvėpiu ir pakabinu šalmą ant vairo.

Paryžiaus klasika: „dele de la Cité“ su „Notre-Dame“

Šiandien aš esu vienas ant kelio, važiuoju per „klasikinį“ Paryžių ir neturiu problemų pasukant į kairę. Nuostabus palei Seiną, skaičiuoti gėlių vazonai ant katerių ir galvoti apie tai, ką turi būti tiltas. Pont de Sully šokių ant kranto, tango, penkios poros sūkuria po pietų saulės, muzika yra kilusi iš geto. Tikimės, kad nė vienas šokėjas nesieks į Seiną. Tiltas tarp Île Saint-Louis ir Île de la Cité, du jauni vyrai improvizuoja džiazo koncertą, fortepijoną ir dvigubą bosą. Galų gale entuziastingi plojimai - ir aš žiedu savo dviračių varpą. Toliau važiuokite Seine į Tuilerijas, „Place de la Concorde“ aikštė yra beveik tuščia.

Net ir Eliziejaus laukuose nebūsi nuobodus sustojimas, ir aš veržiuosi. Dviračių rikša eina per mane, pagreitėjau ir prilipęs prie rikša, vairuotojas nieko nepastebi, tada jis apsisuka, šypsosi ir leidžia man dosniai važiuoti į Place de l'Étoile. Merci! Kartą po triumfo arkos, tada Eliziejaus Eliziejaus žemyn, aš palikdavau tik ritinėlį, nesilenkdamas, tik šviesoforuose, kuriuos turiu prisiminti. Tai galėtų tęstis amžinai, bet tada galų gale susidūriau su Obelisk Place de la Concorde.

Kaip ir filme: Šokis ant Seino

Greitai pereinu į Maraisą, ir čia per daug kelių yra uždarytos automobiliams. Pėstieji krikščioniški, dviratininkai važiuoja kojomis. Rue des Rosiers'e atsispindi kažkas žydų gyvenimo: koserų pica parduotuvės šalia mėsinių gamyklų be kiaulienos ir delikatesų. Gatvė yra visiškai užblokuota net be automobilių, švelniai krypstu į dviračių parduotuvę. Yra daug parduotuvių, nuo rato žiūriu į galerijų ir parduotuvių langus. Aš taip lėtas, kad vairuojant galėčiau lengvai nusipirkti raudonojo vyno butelį.

Įsivaizduoju, kad „Marais“ ir „Quais“ visam laikui bus uždaryti automobiliams. Tada Paryžius būtų „Vélo“ rojus. Ir nė vienas dviračių pardavėjas niekada nieko nesako apie Dovydą ir Goliją.

Paryžius dviračiu: informacija ir adresai

Viešbučiai: Viešbutis Paryžius Prancūzija. Žavingas „Belle Epoque“ namas, įsikūręs centrinėje Maraiso šiaurėje. DZ / F nuo 110 eurų (72 rue de Turbigo, 75003 Paryžius, tel. 0033/1/42 78 00 04, faksas 42 71 99 43, www.paris-france-hotel.com.

patinka: „La Cave d'l? Os à Moelle“: Labai gera tradicinė prancūzų virtuvė už prieinamą kainą XV a. Graži, atvira atmosfera. Pagal pageidavimą restoranas taip pat organizuoja dviračių pėsčiųjų krepšelius (181, rue de Lourmel, tel. 45 57 28 28, www.selectionrestaurant.com). La Rose de France. Gražus restoranas žavingoje Dauphine vietoje. Klasikinė prancūzų virtuvė, puikios kokybės, meniu 26,60 ir 33,90 eurų (24 vieta Dauphine, tel. 43 54 10 12, www.larosedefrance.com). „Le Grand Mericourt“. Puikus restoranas XII a., Bauda prancūzų virtuvė, taip pat labai geri pietūs (22, rue de la Folie Méricourt, tel. 43 38 94 04, www.legrandmericourt.fr)

Informacija: „Office du Tourisme“ (25, rue des Pyra-mides, tel. 49 52 42 63, www.parisinfo.com). Vokietijoje: Prancūzijos nacionalinė turizmo taryba Atout France. (PO Box 100128, 60001 Frankfurtas, www.franceguide.com).

Ekskursijos: Vokietijos „Britta Treede-Cissé“ (www.britta-treede-cisse.com, tel. 0033/622 37 70 65) ekskursijas siūlo organizatorius Natours (www.natours.de). Pavyzdžiui: 5 dienos, įskaitant DZ / F, trys ekskursijos dviračiu, pervedimai pagal programą 349 Eurai. „Britta Treede-Cissé“ taip pat siūlo kitas programas individualiam Paryžiaus kelionei

Dviračių nuoma: Paryžiaus dviračių kelionė. Centrinėje Marais vietoje. Tel. 0033/142 74 22 14, www.parisbiketour.net

skaityti "Paryžius". Aiškus, naujausias gidas, turintis dešimt įdomių miesto ekskursijų ir didelis miesto žemėlapis (14,95 eurų, kelionės „Dumont“). - "Paryžius, meilė, mados, tête-à-têtes". Nauja iliustruota knyga su neįprastomis nuotraukomis ir dabartiniais tekstais (24,95 eurai, korsas)

Vilnius - Paryžius. Dviračiu! (Balandis 2024).