Audi A1 Sportback: puikus variklis - kepurės išjungtos!
„Tikrai verslus?“ Teisėjai ChroniquesDuVasteMonde redaktorius Barbara Voigt apie „Audi A1 Sportback“
Sveiki, jūs vėl esate! Ar mes ne prieš du metus keliavome Berlyne? Net ir tada man patiko jūsų pusės mėnulio viršutinė kūno dalis su spalvotais stogo arkos virš abiejų durų. Ir netgi šiandien aš džiaugiuosi, kaip greitai pajutau su jumis per kitą spragą, kaip lengvai valdote.
Taigi viskas vienoda? Ne, kaip Audi A1 Sportback, jūs esate naujas šeimos narys ir atrodote kaip jūsų brolis Audi A1. Išskyrus dvi papildomas šonines duris. Tam viduryje langai buvo perkelti į priekį. Aš jums pasakysiu: tai ne tik vizualiai, bet ir mokama siaurose automobilių stovėjimo vietose, kai įeinate ir išeina.
Netgi pečių žvilgsnis į juostos keitimą tinka jums, Audi A1 Sportback, daug geriau nei kitas bandomasis vairas. Bravo. Galinio vaizdo veidrodyje taip pat matau daugiau galvos atramos. Šią trigubą atlošą galėčiau gauti kaip papildomą mokestį. Be to, manęs nesukeltų, nes netgi švelnus merginų trio turėtų daug atgal. Tačiau jūsų PR žmonės visuomet ieškojo naujos tikslinės grupės: vietoj to, kad dabar būtų aukštyn orientuotos A1 pažintys, taip jaunoji šeima su mažu vaiku. Na, tai būtų viskas po stogu ir stalčiu.
Bet kokiu atveju jums atrodo labiau verslumas. Ar tai leidžia išplėsti šalutinę liniją? Stogo krašto spoileris, kontrastingas stogo kupolas? Žinoma, jūs negalite net splash į sportinį kilną interjerą.
Jūsų naujausias perversmas buvo iki šiol, bet išskirtinė aukščiausia klasė: jei tai lengva eiti į priekį, jūs išjungiate 140 AG benzininį variklį, du iš keturių vienišų cilindrų, taigi taupykite tvarkingą benziną. Jei situacija reikalauja sprinto, jūsų variklis vėl veikia visiškai per sekundę. Be trūkčiojimų ir vamzdelių. Nenuostabu, kad nepastebėjau šios cilindro pagal poreikį funkcijos. Ar aš turėčiau paklausti apie suvartojimą kompiuterio kompiuteryje? uždėtinį. Turiu iš tikrųjų atkreipti dėmesį į tai kitą kartą.
TOP ir FLOP
išvaizda: Džiugu, sportiška, gera; daug? taip pat kontrastuoja? Apdailos lygiai.
interjero dekoravimas: aukštos kokybės, su aliuminiu arba spalvotais elementais; pakankamai lentynų. Deja, trūksta elektra reguliuojamų sėdynių.
Vairavimo stilius: Pirmasis mažas automobilis su cilindro išjungimu; 7 pavarų automatinė transmisija su greitu pavarų perjungimu.
saugojimo vietos: Su 270 litrų bagažo ploto ne daugiau kaip „Audi A1“.
Bazinė kaina: 850 eurų brangesnis nei „Audi A1“ pradinio lygio modelis; gerai.
INFO: AUDI A1 SPORTBACK
Ilgis / plotis / aukštis: 3,95 / 1,75 / 1,42 m
varikliai: 86? 185 AG (benzinas / dyzelinas)
Maksimalus greitis:: 227 km / h
dvasia: nuo 3,8 l / 100 km (CO2: 99 g / km)
kaina: nuo 16 950 eurų
