Porsche Boxster: Visuomet atidarykite - už viską
„Jūs turite ją vieną kartą vairuoti“, - sako „ChronoquesDuVasteMonde“ redaktorius Barbara Voigt į „Porsche Boxster“
Mano vyras norėjo stoties vagono. Jei kas nors juda ... Maniau, kad mūsų butas buvo visiškai gerai, net draugų ratas niekas nenorėjo keisti. Kodėl gi ne konvertuojamas? Kvailas klausimas. Hamburgas yra per drėgnas, vėjuotas ir šaltas. Bet mano vyras buvo mylimasis - ir netrukus tapo labiau keičiantis, nei man ...
Klimato požiūriu neutrali, tai yra, šildomos odos sėdynės, Pavarotti ir Piaf CD grotuve ir nugaros krepšelio krepšys buvo tarp Schleswig-Holstein ir Pietų Tirolio. Šis jausmas buvo toks pat erdvus, kaip ant dviračio, bet šiek tiek greičiau plaukioja per kaimą, buvo puikus būdas keliauti. Ar limuzinai turėtų praeiti. Vis dėlto kilometrų malonumas buvo ne mūsų dalykas, bet tikriausiai. O kai buvo ypač malonu, aš pakvietiau prieš vėją: „Kada mes norėjome vėl judėti?“.
Mano vyras mirė prieš aštuonerius metus. Netgi mūsų kabrioletas yra ne daugiau. Bet turiu naują. Vėlgi, su audinio stogu, žinoma ... Lakštinio metalo stogas, kurį daugelis mėgsta kaip apsaugą nuo užsikimšimo ir šalčio, nebūtų man. Bet elektrinis atidarymas ir uždarymas man patinka, ypač su sulankstomu patentu, kuris valdo be dangčio. Tai atrodo daug sportiškiau nei bet koks dangtelis. Pavyzdžiui:
Porsche Boxster - naujas stilius
Grožio operacijos ne visada yra paskutinis žodis išmintyje. Tai taikoma ir automobilių dizainui. Bet tada vienas patraukia į priekį, tyčiniai gabalai ir apmušalai yra patrauklesni: naujoji „Porsche Boxster“ yra platesnė nei dviejų pirmtakų juostoje, jis yra plokštesnis ir raumeningesnis.
„Porsche Boxster“, „Porsche“ pasaulio starterinis modelis, yra pusiau brangesnis už ikoninį vaizdą „911“, bet netgi sukelia „Côte d? Azur“ maišymą. Žmona taip pat. Ar ji reiškia mėlyną metalo dažą, vėdinamų sporto sėdynių smėlio odos dangą arba riaumojančią variklį? Tikriausiai viskas kartu - nes su greita ranka iš Zuffenhauzeno išorinis apvalkalas turėtų simbolizuoti vidines vertybes.
Tai gali reikšti tik fizinę būklę. Iki 15 proc. Mažiau suvartojo nei anksčiau. Teoriškai. Gundymas yra per didelis, kad per penkias sekundes nueitų nuo nulio iki 100 ir tai padarytumėte griežčiausiuose kampuose. Jei bausmė? Būdas yra tikslas? turi Porsche Boxster leidimą. Nepaisant mažos sėdimosios vietos, sūkurio koeficientas yra gana didelis, tačiau yra ir vėjo deflektorius.
Vakare aš žiūriu į viešbučio langą prie automobilių stovėjimo aikštelės ir esu tikras: tai? Sporto automobilis po keliais? niekas nebus toks, kaip ji buvo? Girl-Porsche? šypsena. Ir jis taip pat patiko mano vyrui.
TOP ir FLOP
- atmosfera: Noble, bet ne beždžionė.
- vairavimo komfortas: Puiki vairavimo sistema, sportinis automobilis.
- saugojimo vietos: Nedaug lentynų, tačiau dėl dviejų variklių vidurio variklio.
- aplinka: Geriausi ketinimai (pvz., Pradžios-sustabdymo funkcija), tiesiog nėra teisinga laukti.
- Vertė, kaina: Pagrįsta standartinė įranga, daug (pvz., Elektra reguliuojamos odos sėdynės) už papildomą mokestį.
INFO: PORSCHE BOXSTER / BOXSTER S
Ilgis / plotis / aukštis: 4,37 / 1,80 / 1,28m
varikliai: 265/315 AG Didžiausias greitis: iki 277 km / h
dvasia: nuo 7,7 l / 100 km (CO2: nuo 180 g / km)
kainos: nuo 48 291/59 120 eurų
