Štai kodėl kiekviename lėktuvo lange yra mini anga
Anksčiau ar vėliau kiekvienas, kuris sugebėjo sulaikyti lėktuvo langą, pastebės: maža skylė, tarsi ji būtų pradurta adata į stiklą. Bet kodėl taip yra? Ar orlaiviai turi būti prapučiami gaminant, kaip ir kiaušiniai? Arba langas gali būti sugadintas?
Nesijaudinkite: Žinoma, maža skylė lange, nes ji atlieka svarbią funkciją:
Atidarymas reguliuoja oro slėgį lango viduje, kuris nuolat kinta.
Orlaivių langai susideda iš trijų sluoksnių, iš kurių viršutinis ir vidutinis sluoksnis yra išorinis ekranas. Kuo didesnis orlaivis, tuo mažesnis oro slėgis - taip viduje kabina, oro slėgis turi būti dirbtinai padidintas, kad niekas neprarastų sąmonės. Ir atvirkščiai, nusileidimo metodas vėl sumažinamas, nes grįžtate į „normalaus“ oro slėgio zoną.
Maža skylė tarnauja kaip „buferis“, per kurį oras gali tekėti į priekį ir atgal kontroliuojant. Tokiu būdu jis apsaugo vidurinį lango sluoksnį nuo viso slėgio pokyčio jėgos sugavimo. Mini atidarymas, kuris yra didžiulė pagalba! Dabar mes tik norėtume sužinoti, kodėl keliai, iš kurių iškeliami keliai, turi būti tokie maži ...
