Kia Picanto: nustokite būti mielu
Kia Picanto nauja kryptis yra teisinga, sako ChroniquesDuVasteMonde redaktorius Barbara Voigt
Kadangi aš jau dabar nebuvau. Visas pasaulis filosofuoja apie tai, kaip moteriški yra ateitis. Tačiau sėkmingi automobilių gamintojai didžiuojasi, kad vienas ar kitas modelis dabar tampa vis ryškesniu, agresyvesniu, dinamiškesniu, trumpesniu, labiau vyrišku. Ar kas nors vis dar mano, kad moteriškas skonis priklauso nuo lėkštė-bučinys-bučinys-vaikas?
Man, pavyzdžiui, naujasis, ryžtingai galingesnis Kia Picanto yra patrauklesnis klasėms nei jo gana sėkmingas pirmtakas. Jis yra šalia manęs šviesoforas, kai aš bandau važiuoti su nauju. Kia Picanto pirmasis yra labiau panašus į pagrindinį automobilio dizainą. Gana skirtingas mano modelis: madingi „Lime Green“ dažyti, „Kia“ tipiški? Tigernasen? - Grotelės, prašmatnus interjeras ir naujai suprojektuotas „bulligeren“ uodega.
Tiesa Schreyer, sako produkto vadovas Matthias Troge. Tai susiję su Kia vyresniuoju dizaineriu Peteriu Schreyeriu, kuris prieš penkerius metus perėjo iš Audi / VW į korėjiečių ir kurių dizaino dirbtuvės buvo aiškiai sumaišytos.
„Kia Picanto“ atrodo vis labiau kokybiška, nes jis siūlo mažo biudžeto kainą, ir veikia taip paprasta, kaip norėčiau iš „miesto automobilio“. Kitais metais, pagal „Kia“ planus, kelyje bus 15 000 Picanto, trečdalis jų - kaip trijų durų, kurios rudenį bus pateiktos į rinką. Aš girdžiu kažką daugiau vyriško. Na tada. , ,
INFORMACIJA: Kia Picanto (3,60 m ilgio, 1,60 m pločio, 1,48 m aukščio), kurių greitis yra 85 AG iki 171 km / h ir sunaudojamas kaip benzininis variklis su automatiniu paleidimu / sustabdymu nuo 4,1 l / 100 km : 90 g / km). Įėjimo kaina (69 AG / penkių durų): 9390 eurų. Nuo rudens taip pat skirta LPG dujoms (82 AG).
