„Honda Accord Tourer“: saugioje pusėje
„Honda Accord Tourer“ testas: ChroniquesDuVasteMonde darbuotojas Anke-Maren Koester su Pang iš Tailando
Tajų svečių studentas Pangas nustebino. „Mano tėvai taip pat turi, bet ankstesnį modelį, o ne taip gerai, kaip šis.“ Didžioji dalis „Honda Accord Tourer“ mano, kad ji yra patogesnė už pirmtaką: bagažinės dangtį, kurią galima atidaryti nuotolinio valdymo pultu, labai greitai sulankstytomis sėdynėmis, kurios suteikia kamienui priimtiną maksimalų 1252 litrų tūrį.
Ant magistralės Pangas tiria kabiną. "Beveik 70 mygtukų! Ar jums reikia tiek daug?" Be abejo, taip pat įdomu. Tačiau naujoviškos pagalbos technologija, kurią galite užsakyti Vykdomojoje versijoje ant 2450 eurų, o tai turi kažką. Pvz., „Adaptyvus tempomatas“ ACC: grotelių radaras kontroliuoja važiavimo greitį ir užtikrina reikiamą atstumą iki priekinės transporto priemonės. Arba „Lane Keeping Assist“ sistema, juostų laikymo sistema: fotoaparatas aptinka juostos žymes ir, kai abi rankos yra ant vairo, „Honda Accord Tourer“ valdo automatiškai.
Bandymas ant pavyzdžio: 120 km, atvirame kelyje, aš turiu vairą kiekvienoje pusėje tik vienu pirštu. Jis juda, viskas savaime. Pangas taip pat jį matė. „Honda Accord Tourer“ išlieka juostoje kaip magija. Tik tada, kai automobilis paliečia juostos žymėjimą, pasigirsta garsinis įspėjimas ir ekrane pasirodo raudonas simbolis. Pangas vargu ar gali atrodyti. Dabar turėčiau įsikišti.
INFORMACIJA: 4,75 m ilgio „Honda Accord Tourer“ Yra dyzelinas (150 AG) ir du benzininiai varikliai (156, 201 AG). nuo 5,8 l / 100 km; (CO2: nuo 153 g / km). Bazinė kaina: nuo 27 750 eurų.
